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9月起厦门公交票价全部降到2元万芳

发布时间:2020-02-14 11:37:00 阅读: 来源:橡塑海绵厂家

9月起厦门公交票价全部降到2元

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9月起厦门公交票价全部降到2元

2011年07月29日 09:37来源:早报讯liukun

7月28日上午,厦门市人大常委会就缓解 交通难 问题,召开专题联组询问会,面对委员的问政,厦门市副市长潘世建和各部门领导,一一作了解答。

厦成高速年底全面开工

厦门市交通运输局局长林金平介绍,厦成高速全线开展征地拆迁,年底可以全面动工。厦成高速将衔接厦漳大桥和龙岩方向。

此外,厦安高速路基基本形成,2012年上半年可竣工通车。海翔大道建成通车的有18.76公里,在建的19公里,还有8公里二期没开工,九八之前,除了石厝村,海翔大道40公里可以六车道通车。另外,324国道改造实施了3处红绿灯和两处人行天桥。马青路的交通改善也作了前期工作准备,争取今年底明年初动工。

走路难骑车难有望缓解

群众反映走路难,骑车难,也是委员在这次 问政 的热点。为此,厦门市规划局局长赵燕菁答复,厦门非常重视慢行交通,从总体规划到自行车步行系统规划都进行了考虑。厦门还专门作了步行系统研究,包括正在研究的岛外绿道线。专门开展了交通慢系统专项研究,调研了杭州的公共自行车,厦门也进行了规划,布点。厦门正申请步行和自行车系统示范城市。

潘世建表示,这几年政府比较重视的是解决行车难,确实把市民需要的步行道路撤掉了,现在把自行车赶到人行道,有的道路连自行车道都没有。下一步要把这事作为破解交通难的一件大事来抓,最近岛外道路建设上,海翔大道除了非机动车道和人行道,一些自行车道要放到绿化带里,更加人性化,突出山海为依托的城市特色。

土方车全须安装GPS

对于市民关注的土方车安全问题,有委员提出,4 6月因土方车事故死亡的人就有13个,这个问题要引起高度重视,这是百姓出行安全非常重要的方面。

厦门市交警支队支队长梁鹭生说,2011年4起重大事故,3起与土方车有关。暴露两个问题,一个是预防上是不是到位,二是职能部门职责上监管力度够不够。经过他们的摸底,目前厦门有96家企业使用土方车,共有725辆土方车。为做好土方车安全管理,他们召集了50多家企业负责人开会部署,在298部土方车上安装了GPS全球定位系统。

全省要求客货运车必须安装GPS,潘世建表示,2011年内将基本完成这一目标。

机关单位拟错峰开放停车

对于停车难问题,相关部门答复,厦门岛作了停车规划,新区将严格按规划和标准来实施。目前旧区在建停车场有7个,现在正推进7个停车点加快建设,争取早日投入使用。

另外,近日又考虑规划6个停车楼,分别是档案馆停车楼,团结大厦公共停车场,万寿路,第一医院,槟榔小学,市委党校,建完后可提供4000多个停车位。

有关部门负责人表示,厦门今后在旧住宅提升中会结合停车来实施。比如现在的流芳里。旧市区剩余空地很少。准备向社会公告,征求意见,哪些还可以做停车场。另外准备出台政策,机关事业单位在错峰时间向社会开放。出台政策鼓励社会多元主体投资停车场建设,土地税费等方面支持。

将研究限制汽车数量

对于厦门机动车保有量继续暴增,有委员问道,会不会通过摇号、拍卖来控制车辆需求。有没有思路,想采取什么措施。

市交警支队支队长梁鹭生说,今后一段时期,厦门会经常性、大面积地发生这种堵车,目前,岛内已有7个地方的车流量超过饱和度,而车辆还在继续增加。交警部门已经采取强化预警、全警上路、小事故快速处理等各种办法,进一步疏导交通。

潘世建说,厦门现在每年的汽车增长速度是20%多,今年上半年就增长了4万多辆,这样下去城市将不堪重负,市政府下一步将综合借鉴国内外城市的做法,权衡利弊,研究限制机动车数量的措施。

对于外来旅游车辆,潘世建说,厦门需要建设几个旅游集散中心,让外来游客换乘公共交通。在厦门北站已经规划建设一个大型集散中心,岛内五通也会规划一个。在翔安、海沧的公交枢纽,也要具备旅游集散的功能。

公交票价最高2元

潘世建介绍,从2006年到2011年6月,全市公交线路增加88条,增加到247条,增加了一半,乘坐公交的人数,也从每年5.5亿人次到7.3亿人次,现在每天超过200万人次 。经过5次改革,厦门公交分担率相对在国内比较高,接近31%,潘世建表示, 十二五 期末,公交分到出行率将争取靠近40%。

政府将继续推进公交事业的改革,要以更加科学合理的公交网络来方便市民,解决本岛东北线路偏少、岛外线路偏少等问题,票价也要继续降低,2011年9月1日以后,现有全程票价3元的全部降到2元,而且2元票价只能保持少量,多数线路只收1元。这也是纪念经济特区成立30周年,政府为民办大30件实事之一。

连续的5次票改吸引市民乘坐公交,下一步将改善乘车环境,比如换乘,线路更加合理,线路优化,今年还要推出新的更上档次的优化方案。厦门现在是东西向线网发达,南北向薄弱,岛内密度高,岛外覆盖率差,今年要加大线路优化。投入巨资,建立全省最先进的数字化公交管理,包括GPS,斑马线提示,进站提示,提高效率节省资源,提升驾驶员服务水平。

编辑:刘坤

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