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京Ⅴ将至 哪些车型将退出北京市场种植

发布时间:2020-04-19 15:09:49 阅读: 来源:橡塑海绵厂家

京Ⅴ将至 哪些车型将退出北京市场

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京Ⅴ将至 哪些车型将退出北京市场 13-02-26 08:10 来源:北京商报 作者:蓝朝晖 师兴 打印  手机看新闻

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东风标致207

天津一汽夏利N3

力帆320

不符合京Ⅴ标准的车型3月1日后将被禁止在京销售,这同时也意味着无法完成排放标准升级的一批车型将离开北京市场,其中不乏一些曾在京城车市傲视群雄的经典车型。本期,我们就与大家一起细数,三天后将与哪些车型说再见。

合资品牌淘汰老车型

尽管目前在京销售的合资品牌车型中已经有八成以上符合京Ⅴ排放标准,但仍有部分车型不达标。据了解,多数将退出京城车市的合资品牌车型是因为车型老旧,且已有其他车型可取代其市场位置。

以东风标致207为例,该款A0级小车凭借流畅时尚的外形设计受到诸多年轻消费者的青睐,近几年为京城车市各家东风标致4S店贡献了不少销量。不过,如今东风标致热销车型日渐增多,所以当京Ⅴ来临时,厂家不再特别为207升级,而是选择离开北京市场。

东风雪铁龙C2离开北京也让很多人为之遗憾。C2曾是雪铁龙品牌中国战略中的重要车型,其经典的前脸造型也在后续车型中被广泛应用。由于与207一样,属于一个平台的产品,东风雪铁龙也将不再推出京Ⅴ标准的C2,所以该车型只能转向北京以外地区销售。

经典福克斯曾屡次登上中级车销量冠军的宝座,但随着新款福克斯的上市,经典福克斯车型数量越来越少。其实,即便不实施京Ⅴ,经典福克斯也会慢慢淡出大家的视线,而眼下京Ⅴ的到来,更是让其与新福克斯提前完成了换代。

同样,去年新朗逸上市后,与经典朗逸一起同台销售。眼下随着新朗逸比例的逐渐递增,经典朗逸也已没有继续保留的必要,因此不再升级,而是选择3月后离开北京市场。

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标签:朗逸 骏捷 FRV 

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