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晶报评是时候对汽修业进行大修了

发布时间:2020-02-21 19:01:36 阅读: 来源:橡塑海绵厂家

晶报评:是时候对汽修业进行“大修”了

无论是深圳还是放眼全国,汽车维修类投诉都是居高不下,并有日益增多的趋势。那么,人们想知道的是,到底是谁制造了汽修行业的厚厚黑幕?如何对问题丛生的汽修行业进行一次大的“维修”?

汽车维修不只是一个与市民生活息息相关的行业,它指向的还是一个公共安全问题——汽修业鱼目混珠,维修零件以次充好,是不是等于将一辆辆有“病”的汽车推向了城市的道路,是不是意味着制造了许多看不见的安全隐患?

汽车买得起、修不起,是许多车主的共同体会。副厂件冒充正厂件;配件翻新,机油以次充好;进水熄火,一律大单伺候……晶报昨日和今日推出“汽修黑幕大起底”系列报道,曝光了汽车维修行业种种乱象。尽管这些案例只是行业黑幕被掀开的小小一角,但足以令人触目惊心。

今年4月,人民网也曾揭露汽修行业暴利惊人,个别车辆的全车换件竟然高达整车费用的12倍。无论是深圳还是放眼全国,汽车维修类投诉都是居高不下,并有日益增多的趋势。那么,人们想知道的是,到底是谁制造了汽修行业的厚厚黑幕?如何对问题丛生的汽修行业进行一次大的“维修”?

制造这黑幕的,当然首先是汽修业本身。由于多数车主对汽车构造原理不熟悉,不掌握相关知识,使一些人利用这种信息与技术的不对称打起了歪主意,浑水摸鱼,甚至极尽敲诈掠夺之能事。对这种赤裸裸的欺诈行为一定要严加惩治。今年3月份,东莞樟木头黄先生因汽修厂“以次充好”、“以旧充新”,将汽修厂告上法院,法院判令汽修厂需惩罚性赔偿——这样的惩罚性赔偿案例越多越好。

此外,还须加大对汽修黑店的整治力度。据统计,深圳正式注册的汽车维修经营业户有3000家左右,而各种无证无照或有证照但超范围经营的汽车维修户超过了这一数目。无牌无照的汽修黑店因为成本不高,在价格的收取上相对低廉,这在很大程度上扰乱了汽修业的市场规律,并加剧了汽修业和消费者之间的摩擦和对立情绪。

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