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一汽轿车涨停带动汽车板块走强种植

发布时间:2020-04-19 14:31:12 阅读: 来源:橡塑海绵厂家

一汽轿车涨停带动汽车板块走强

昨日,一汽轿车涨停带动了汽车板块的走强。申银万国表示,汽车股相对估值吸引力加大。在近期其它行业轮流上涨后,市场整体估值得到提升,汽车相对于大盘的估值优势得到显现。目前,主要汽车整车公司2008年平均PE为26倍(不含一汽轿车和一汽夏利),而2008年该行业景气和盈利仍向好,相对较低的估值水平提供了足够的安全性。他们同时指出,2007年12月以及2008年1季度均是销售旺季,预计汽车公司季报将有良好表现。

近日,受国家环保局发布《关于柴油汽车实施国三排放标准意见的复函》的影响,出现部分厂商因为用户优先购买国II车型而导致1月份销量持续走高的现象。对此,综观行业分析师的分析,发现其对国三排放标准实施对重卡行业的影响及重卡企业2008投资机会的判断出现分歧,甚至出现截然不同的看法。

平安证券认为,库存车可销售至2008年6月30日,实际上给重卡生产企业在上半年继续生产销售国2标准产品留下一个政策缺口,也可以理解为国三排放标准的完全严格执行是在2008年7月1日,即由原定计划的今年初推迟到下半年。因此他们维持前期观点,继续看好重卡行业的中长期发展趋势。

中金公司则表示,面对部分重卡厂商1月份订单旺盛,他们对其持续性表示出一定担忧,从重卡行业需求的源动力———经济增长导致的物流和投资需求走势判断,2008年国内重卡销量增速将大幅度回落至10%以下,适度负增长的可能性也是存在的。主要理由在于,2008年的宏观调控、信贷紧缩以及2007年的高基数,将导致2007年的高速增长不可持续,仅凭借1月份的订单旺盛即判断全年延续2007年高景气运行,难免失于草率。

中金公司对于1月份部分重卡厂商订单旺盛的理解更倾向于昙花一现,而非行业景气高位延续。他们指出,不建议投资者在目前条件下买入A股重卡上市公司,其安全性相对于大中客车公司(包括金龙汽车和宇通客车)要低很多。相对而言,国III标准执行带来的上游投资机会更值得关注,其中,威孚高科(000581)无疑是首选。

申银万国也担心2008年3月重卡行业存在增速下降的风险,且第2季度随着排放标准执行的临近,销量增速存在一定不确定性,全年将呈现前高后低,存在博弈风险。因此看好强者恒强、结构性增长明显的轿车行业,继续看好上海汽车、长安汽车、一汽夏利,增持一汽轿车。看好持续增长、估值便宜、受益奥运的大中型客车,建议买入宇通客车和金龙汽车。

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